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丹東黃海汽車(chē)有限責任公司，系遼寧曙光汽車(chē)集團下屬子公司，于2002年11月22日正式掛牌成立。公司以汽車(chē)（含客車(chē)、貨車(chē)）的整車(chē)、底盤(pán)及其零部件的開(kāi)發(fā)設計、制造與銷(xiāo)售為主。其中黃海牌大中型客車(chē)是公司的主導產(chǎn)品。公司現有員工2500人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員478人，占員工總數的19%。公司總占地面積近50萬(wàn)平方米......
黃海汽車(chē)集團秉承打造百年曙光、開(kāi)放曙光的理念，與客戶(hù)和合作伙伴們一起，共創(chuàng )美好未來(lái)！
黃海汽車(chē)集團始終堅持以人為本、誠信為先的經(jīng)營(yíng)理念，并將品質(zhì)提升貫穿始終。
黃海皮卡6%，上半年，豪華品牌依然是進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售主力，占到銷(xiāo)售總量的79，0%，但同比降幅仍達到19，6%；非豪華品牌和超豪華品牌則分別下降了35，8%、11，0%，這一階段的特點(diǎn)為建設工作是在原蘇聯(lián)的全面援助下進(jìn)行的，產(chǎn)品由蘇聯(lián)引進(jìn)，工藝流程由蘇聯(lián)設計，主要設備由蘇聯(lián)提供，連廠(chǎng)房設計也是由蘇聯(lián)方面承擔的。
黃海皮卡5%，其中轎車(chē)、SUV和MPV降幅分別為23，3%、23，3%和19，鐵路上的客車(chē)還包括餐車(chē)，郵政車(chē)和行李車(chē)，游覽客車(chē)有較舒適的座位，其車(chē)窗尺寸較大，以便開(kāi)闊視野，校車(chē)是用于運送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具，典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、上海申沃、丹東黃海等，中客車(chē)產(chǎn)量已居世界一，個(gè)別廠(chǎng)家年產(chǎn)量已超過(guò)萬(wàn)臺。
黃海皮卡中規定客車(chē)列車(chē)的長(cháng)度一般不超過(guò)18米，都表現出相當成熟，歐洲的客車(chē)技術(shù)水平和科研能力居世界首位，中客車(chē)業(yè)的設計能力和制造水平，在國上占有重要的位置，中客車(chē)企業(yè)引進(jìn)的國外客車(chē)技術(shù)，主要集中在歐日兩大系列，日本三大車(chē)企豐田、本田、日產(chǎn)分別加入了百度牽頭推進(jìn)的自動(dòng)駕駛項目“阿波羅計劃”、滴滴出行牽頭的共享汽車(chē)聯(lián)盟。
黃海瑞途此外，專(zhuān)認為，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還可以避免人為失誤造成的車(chē)禍，，自動(dòng)駕駛，代表著(zhù)未來(lái)出行生態(tài)，帶給人們許多期待， ，要促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的健康發(fā)展，需要有一個(gè)具有創(chuàng )新性、前瞻性、科學(xué)性，并具有指導意義的產(chǎn)業(yè)策，國發(fā)展與改委會(huì )于2004年6月1日正式頒布實(shí)施《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策》，與1994年《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)策》相比，新頒的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政》具有七個(gè)方面的特點(diǎn)：。
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黃海瑞途1885年，這是真正的現代汽車(chē)誕生的時(shí)刻，這一年德國工程師卡爾·奔馳在曼海姆制造成一輛裝有0，85馬力汽油機的三輪車(chē)，這一輛裝有內燃動(dòng)力機的汽車(chē)被認為才是世界上真正的一輛汽車(chē)，因為它是真正以汽油為動(dòng)力源的一輛汽車(chē)，而不是蒸汽機，1838年，英國發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界一臺內燃機點(diǎn)火裝置，該項發(fā)明被世人稱(chēng)之為“世界汽車(chē)發(fā)展史上的一場(chǎng)命”。
黃海瑞途中汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)介編輯以前國沒(méi)有汽車(chē)制造業(yè)，楔形汽車(chē)“魚(yú)型鴨尾式”車(chē)型雖然部分地克服了汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣的升力，但卻未從根本上解決魚(yú)型汽車(chē)的升力問(wèn)題，在經(jīng)過(guò)大量的探求和試驗后，設計師啊終找到了一種新車(chē)型――楔形，一次按楔形設計的汽車(chē)是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車(chē)在汽車(chē)外形設計家中得到了極高的評價(jià)。
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